大家好，今天小编给大家介绍整体转向系统。整体主动转向系统是指整体四轮转向系统，通过电机改变后轮角度，实现高速、低速过弯时汽车保持平稳、顺畅。整体主动转向系统目前只有高端车型上有，例如宝马7系和5系GT。
整体主动转向的原理是利用控制系统，接受车辆动态行驶信号，综合判断输出适合的转向角度，驱动丝杠使得后轮产生小幅度转向，提升高速过弯稳定性。
整体主动转向系统优势是能降低高速状态下的转向灵敏度，保持方向盘稳定，即使遇到突发情况也能操作平顺。劣势是大型豪华车轴距加长虽然为乘坐空间提供舒适性telegram中文版，却对操控性产生负面影响，无论是低速转弯还是高速行驶稳定性都有一定影响。
整体主动转向系统需要液压或电动伺服转向系统作为基础，将转向盘与伺服转向器转向齿轮之间的转向柱断开。在断开位置，加入转向角执行器作为电子调节装置，由电动机和减速机构组成，按照车辆状态和驾驶员输入的转向角调整转向角度。由于叠加的转向角，该系统也称为叠加转向系统。
奔驰、宝马和奥迪都具备整体转向系统。奔驰的整体转向系统称为“Direct-Steer”whatsapp网页版，能根据车速和转向角度自动调整转向比例，提高操控性。宝马的整体转向系统称为“IntegralActiveSteering”whatsapp网页版，能根据车速和转向角度自动调整转向比例和转向角度。奥迪的整体转向系统称为“DynamicSteering”，能根据车速和转向角度自动调整转向比例和转向角度，提高操控性和稳定性。